Aluminium digunakake ing transportasi amarga kekuwatan sing ora ana gandhengane kanggo rasio bobot. Bobot sing luwih entheng tegese kekuwatan dibutuhake kanggo mindhah kendharaan, nyebabake efisiensi bahan bakar. Sanajan aluminium ora dadi logam sing paling kuat, wedok karo logam liyane mbantu nambah kekuwatane. Rintangan karat kasebut minangka bonus tambahan, ngilangi kebutuhan anti-karional sing abot lan larang.
Dene industri otomatis isih gumantung banget ing baja, drive kanggo nambah efisiensi bahan bakar lan nyuda emisi Co2 sing nyebabake panggunaan aluminium sing luwih akeh. Para ahli prédhiksi manawa konten aluminium rata-rata ing mobil bakal mundhak 60% dening 2025.
Sistem rel kanthi kacepetan kanthi dhuwur kaya 'Crth' lan Maglev ing Shanghai uga nggunakake aluminium. Logam ngidini para desainer nyuda bobot saka sepur, nglereni resistensi gesekan.
Aluminium uga dikenal minangka 'Logam Winged' amarga cocog kanggo pesawat; Maneh, amarga dadi cahya, kuwat lan fleksibel. Nyatane, aluminium digunakake ing bingkai udara Zeppelin sadurunge pesawat wis diciptakake. Dina iki, pesawat modern nggunakake wesi aluminium ing saindenging, saka fuselage menyang instrumen kokpit. Malah kapal angkasa, kayata shuttles ruang, ngemot 50% nganti 90% wesi aluminium ing bagean kasebut.